Der neue PEUGEOT 508 bietet Ihnen mit seiner innovativen Front, seiner sportlichen Haltung und Fahrposition unbegrenzte Möglichkeiten. Machen Sie sich bereit für ein noch intensiveres Fahrerlebnis, egal ob Sie sich für einen Plug-In Hybrid, einen Benziner oder einen Diesel entscheiden.
DER NEUE PEUGEOT 508
CHARISMA AUF DEM ASPHALT
Der neue PEUGEOT 508 bietet Ihnen mit seiner innovativen Front, seiner sportlichen Haltung und Fahrposition unbegrenzte Möglichkeiten. Machen Sie sich bereit für ein noch intensiveres Fahrerlebnis, egal ob Sie sich für einen Plug-In Hybrid, einen Benziner oder einen Diesel entscheiden.
100 % elektrische Reichweite: bis zu 53 km
Zulassung ausstehend. Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Zulassung ausstehend. Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Aufladezeit: 1 Stunde und 55 Minuten
Von einer Ladestation des Typs Wall Box (32A) mit dem optionalen einphasigen (7,4 kW) On-Board-Ladegerät
Von einer Ladestation des Typs Wall Box (32A) mit dem optionalen einphasigen (7,4 kW) On-Board-Ladegerät
Zulassung ausstehend. Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Zulassung ausstehend. Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
CO2-Emissionen kombiniert: 37-30 g/km
Zulassung ausstehend. Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Zulassung ausstehend. Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 18,0-16,8 kWh/100 km
Leistung: PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 mit 165 kW (225 PS)
Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6,3-5,9 l/100 km
Zulassung ausstehend. Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Zulassung ausstehend. Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
CO2-Emissionen (kombiniert): 143-134 g/km
Zulassung ausstehend. Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Zulassung ausstehend. Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Leistung: PURETECH 130 EAT8 mit 96 kW (131 PS)
Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,4-5,0 l/100 km
Zulassung ausstehend. Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Zulassung ausstehend. Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
CO2-Emissionen (kombiniert): 141-131 g/km
Zulassung ausstehend. Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Zulassung ausstehend. Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Leistung: BlueHDi 130 EAT8 mit 96 kW (131 PS)
DIE PERFEKTE AUSSTATTUNG
ZUM ATTRAKTIVEN PREIS
Wählen Sie die Ausführung, die am besten zu Ihnen passt: Bei der Modellversion Allure profitieren Sie bereits von umfassender Ausstattung, bei GT bleibt kein Wunsch mehr offen.
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ZUM ATTRAKTIVEN PREIS
Wählen Sie die Ausführung, die am besten zu Ihnen passt: Bei der Modellversion Allure profitieren Sie bereits von umfassender Ausstattung, bei GT bleibt kein Wunsch mehr offen.
508 ALLURE
Erleben Sie das hochwertige Design und die umfassende Ausstattung der Modellversion Allure.
Unverbindliches Kilometerleasing-Beispiel der Leasys² S.p.A. Zweigstelle Deutschland, Friedrich-Lutzmann-Ring 1, 65428 Rüsselsheim am Main, zzgl. gesetzl. MwSt., Überführungs- und Zulassungskosten für den Peugeot 508 Allure, PureTech 130 (81 kW) Stop&Start EAT8 bei 0 € Leasingsonderzahlung, Leasingrate 259,– €/Monat, Laufzeit 48 Monate, 10.000 km/Jahr Laufleistung, gültig bis zum 31.03.2024. Das beispielhafte Angebot gilt ausschließlich für Gewerbekunden (nicht kombinierbar mit anderen Sonderkonditionen oder Rahmenabkommen). Über alle Detailbedingungen informiert Sie gerne Ihr teilnehmender Peugeot Partner. Beispielfotos zeigen Fahrzeug der Baureihe, dessen Ausstattungsmerkmale nicht Bestandteil des Angebotes sind. Weitere Informationen zu Leasys erhalten Sie unter: www.leasys.com/de/deutsch
Unverbindliches Kilometerleasing-Beispiel der Leasys² S.p.A. Zweigstelle Deutschland, Friedrich-Lutzmann-Ring 1, 65428 Rüsselsheim am Main, zzgl. gesetzl. MwSt., Überführungs- und Zulassungskosten für den Peugeot 508 Allure, PureTech 130 (81 kW) Stop&Start EAT8 bei 0 € Leasingsonderzahlung, Leasingrate 259,– €/Monat, Laufzeit 48 Monate, 10.000 km/Jahr Laufleistung, gültig bis zum 31.03.2024. Das beispielhafte Angebot gilt ausschließlich für Gewerbekunden (nicht kombinierbar mit anderen Sonderkonditionen oder Rahmenabkommen). Über alle Detailbedingungen informiert Sie gerne Ihr teilnehmender Peugeot Partner. Beispielfotos zeigen Fahrzeug der Baureihe, dessen Ausstattungsmerkmale nicht Bestandteil des Angebotes sind. Weitere Informationen zu Leasys erhalten Sie unter: www.leasys.com/de/deutsch
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 6,3-5,9
Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 143-134
Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Ab 499 € mtl. leasingrate - ohne Anzahlung
Unverbindliches Kilometerleasing-Beispiel der Leasys² S.p.A. Zweigstelle Deutschland, Friedrich-Lutzmann-Ring 1, 65428 Rüsselsheim am Main, zzgl. gesetzl. MwSt., Überführungs- und Zulassungskosten für den Peugeot 508 Allure, Plug-in-Hybrid 180 e-EAT8, (133 kW/180 PS), Benziner, 1.598 ccm bei 0 € Leasingsonderzahlung, Leasingrate 499,– €/Monat, Laufzeit 48 Monate, 10.000 km/Jahr Laufleistung, gültig bis zum 31.03.2023. Das beispielhafte Angebot gilt ausschließlich für Gewerbekunden (nicht kombinierbar mit anderen Sonderkonditionen oder Rahmenabkommen). Über alle Detailbedingungen informiert Sie gerne Ihr teilnehmender Peugeot Partner. Beispielfotos zeigen Fahrzeug der Baureihe, dessen Ausstattungsmerkmale nicht Bestandteil des Angebotes sind. Weitere Informationen zu Leasys erhalten Sie unter: www.leasys.com/de/deutsch
Unverbindliches Kilometerleasing-Beispiel der Leasys² S.p.A. Zweigstelle Deutschland, Friedrich-Lutzmann-Ring 1, 65428 Rüsselsheim am Main, zzgl. gesetzl. MwSt., Überführungs- und Zulassungskosten für den Peugeot 508 Allure, Plug-in-Hybrid 180 e-EAT8, (133 kW/180 PS), Benziner, 1.598 ccm bei 0 € Leasingsonderzahlung, Leasingrate 499,– €/Monat, Laufzeit 48 Monate, 10.000 km/Jahr Laufleistung, gültig bis zum 31.03.2023. Das beispielhafte Angebot gilt ausschließlich für Gewerbekunden (nicht kombinierbar mit anderen Sonderkonditionen oder Rahmenabkommen). Über alle Detailbedingungen informiert Sie gerne Ihr teilnehmender Peugeot Partner. Beispielfotos zeigen Fahrzeug der Baureihe, dessen Ausstattungsmerkmale nicht Bestandteil des Angebotes sind. Weitere Informationen zu Leasys erhalten Sie unter: www.leasys.com/de/deutsch
Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert) in kWh/100 km: 17,5-16,6
Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Elektrische Reichweite (kombiniert) in km: 48-55
Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert) in g/km: 37-30
Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Unter anderem mit folgender Ausstattung:
LED-Matrix-Scheinwerfer
Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht sowie Einparkhilfe vorne und hinten
PEUGEOT i-Connect Advanced und Mirror Screen
Zweifarbige Leichtmetallfelgen „Merion“ 17"
Erhältlich als Benziner, Diesel und Plug-In Hybrid Version
508 GT
Lassen Sie sich von der unverwechselbaren Eleganz und den High-End-Technologien der GT-Ausstattung verführen.
Unter anderem mit folgender Ausstattung (zusätzlich zu Allure):
Automatischer Geschwindigkeitsregler ACC mit STOP & GO-Funktion
Ergonomische Komfortsitze mit AGR-Gütesiegel (Aktion Gesunder Rücken e.V.), Fahrer- und Beifahrer
Rückfahrkamera mit 360°-Umgebungsansicht sowie Einparkhilfe vorne und hinten
Zweifarbige Leichtmetallfelgen Epherra 18"
Erhältlich als Benziner, Diesel und Plug-In Hybrid Version
BESTELLEN SIE IHREN PEUGEOT 508
Konfigurieren Sie Ihr Wunschmodell und profitieren Sie von attraktiven Leasingangeboten der PEUGEOT Händler
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ANGEBOT ZUM NEUEN PEUGEOT 508 ANFRAGEN
Kontaktieren Sie den Händler Ihrer Wahl und lassen Sie sich ein individuelles Angebot zum neuen PEUGEOT 508 erstellen. Profitieren Sie von attraktiven Finanzierungs- und Leasingangeboten.
Egal, welche Modellversion, Motorisierung, Farbe und Optionen Sie wünschen. Im PEUGEOT Konfigurator können Sie sich Ihren ganz individuellen PEUGEOT 508 zusammenstellen.
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Neues Logo. Charakteristisches LED-Scheinwerfersystem mit LED-Tagfahrlicht im 3-Krallen-Design, innovative Full-LED-Heckleuchten ebenfalls mit 3-Krallen-Optik am Heck. Niedrige, vom Coupé inspirierte Silhouette. Einzigartiges, markantes Frontdesign. Der neue 508 ist der PEUGEOT der Zukunft.
ATTRAKTIV OHNE KOMPROMISSE
Neues Logo. Charakteristisches LED-Scheinwerfersystem mit LED-Tagfahrlicht im 3-Krallen-Design, innovative Full-LED-Heckleuchten ebenfalls mit 3-Krallen-Optik am Heck. Niedrige, vom Coupé inspirierte Silhouette. Einzigartiges, markantes Frontdesign. Der neue 508 ist der PEUGEOT der Zukunft.
UNTERSTREICHEN SIE IHREN STIL
Wählen Sie eine der sieben Premium-Farben in Ihrem Stil.
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GELADENE EMOTIONEN
Im neuen PEUGEOT 508 kreieren innovative Technologien ein elektrisierendes, intensives Fahrgefühl.
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PEUGEOT
i-COCKPIT®
ADAPTIVE
FAHRWERKSREGELUNG
NIGHT VISION
ELEKTRISCH VERSTELLBARE
AGR-SITZE MIT MASSAGEFUNKTION
PEUGEOT
i-COCKPIT®
ADAPTIVE
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NIGHT VISION
ELEKTRISCH VERSTELLBARE
AGR-SITZE MIT MASSAGEFUNKTION
PEUGEOT i-COCKPIT®
Das PEUGEOT i-Cockpit® mit kompaktem Multifunktions-Lederlenkrad bietet ein angenehmes Fahrgefühl und ein besseres Handling. Der 10"-HD-Touchscreen ist mit eleganten, verchromten Kippschaltern ausgestattet, die einen schnellen und intuitiven Zugriff auf verschiedene Funktionen ermöglichen.
Mit der praktischen Mirror-Screen-Funktion
Das System ermöglicht das kabellose Spiegeln von kompatiblen Apps Ihres Smartphones direkt auf dem Touchscreen. Ausschließlich mit Android Auto™ oder Apple CarPlay™ kompatible Anwendungen funktionieren bei stillstehendem Fahrzeug und, je nach Situation, während der Fahrt. Aus Sicherheitsgründen sind während der Fahrt bestimmte Apps oder Funktionen der betroffenen Apps gesperrt. Bestimmte Inhalte, die über Ihr Smartphone kostenlos zugänglich sein können, erfordern das kostenpflichtige Abonnement einer gleichwertigen, für Android Auto™ oder Apple CarPlay™ zertifizierten App. Die Funktion Mirror Screen wird bei Geräten unterstützt, die Android Auto™ (für Smartphones mit Android) oder Apple CarPlay™ (für Smartphones mit iOS) verwenden, sofern mobile Daten über einen Mobilfunkvertrag verfügbar sind. Aus Sicherheitsgründen sind nicht alle Apps und Funktionen während der Fahrt verfügbar.
Das System ermöglicht das kabellose Spiegeln von kompatiblen Apps Ihres Smartphones direkt auf dem Touchscreen. Ausschließlich mit Android Auto™ oder Apple CarPlay™ kompatible Anwendungen funktionieren bei stillstehendem Fahrzeug und, je nach Situation, während der Fahrt. Aus Sicherheitsgründen sind während der Fahrt bestimmte Apps oder Funktionen der betroffenen Apps gesperrt. Bestimmte Inhalte, die über Ihr Smartphone kostenlos zugänglich sein können, erfordern das kostenpflichtige Abonnement einer gleichwertigen, für Android Auto™ oder Apple CarPlay™ zertifizierten App. Die Funktion Mirror Screen wird bei Geräten unterstützt, die Android Auto™ (für Smartphones mit Android) oder Apple CarPlay™ (für Smartphones mit iOS) verwenden, sofern mobile Daten über einen Mobilfunkvertrag verfügbar sind. Aus Sicherheitsgründen sind nicht alle Apps und Funktionen während der Fahrt verfügbar. lassen sich kompatible Apps Ihres Smartphones auf dem 10"-HD-Touchscreen anzeigen und verkehrssicher bedienen.
ADAPTIVE FAHRWERKSREGELUNG
Der neue PEUGEOT 508 steckt voller technologischer Innovationen. Das präzisere Handling und der erstklassige Fahrkomfort erzeugen ein emotionales Fahrgefühl. Die adaptive Fahrwerksregelung ermöglicht die Auswahl eines Fahrmodus dank der drei unterschiedlichen Abstimmungen der Federung: Normal, Komfort, Sport.
Je nach Version serienmäßig/optional oder nicht verfügbar.
Je nach Version serienmäßig/optional oder nicht verfügbar.
NIGHT VISION
Das Nachtsichtsystem Night Vision
Je nach Version erhältlich.
Je nach Version erhältlich. ist mit einer Infrarotkamera ausgestattet, die bei Nacht oder schlechten Sichtverhältnissen Fußgänger oder Tiere erkennt, die sich vor Ihrem neuen PEUGEOT 508 befinden. So fahren Sie bei jeder Tageszeit und bei jeder Witterung besonders sicher. Das Bild der Infrarotkamera wird gut sichtbar auf das digitale Kombiinstrument übertragen und von einem Warnsignal begleitet.
ELEKTRISCHE MASSAGESITZE
Um in allen Situationen größtmöglichen Komfort zu garantieren, verfügt der neue PEUGEOT 508 über AGR
Aktion Gesunder Rücken. Je nach Version serienmäßig/optional erhältlich.
Aktion Gesunder Rücken. Je nach Version serienmäßig/optional erhältlich. -zertifizierte, elektrisch verstellbare
Je nach Version optional bestellbar.
Je nach Version optional bestellbar. und beheizbare
Je nach Version optional bestellbar.
Je nach Version optional bestellbar. Komfortsitze mit Mehrpunkt-Massagefunktion
Je nach Version optional bestellbar.
Je nach Version optional bestellbar. .
ECHTE EXZELLENZ
Von der Motorleistung über die Materialien bis hin zur Konnektivität: Der neue PEUGEOT 508 Plug-In Hybrid bringt alle PEUGEOT Innovationen zusammen.
ECHTE EXZELLENZ
Von der Motorleistung über die Materialien bis hin zur Konnektivität: Der neue PEUGEOT 508 Plug-In-Hybrid bringt alle PEUGEOT Innovationen zusammen.
PURISTISCHE LINIEN
Der neue PEUGEOT 508 ist der Inbegriff von kompromisslosem Design.
Eine Limousine der Spitzenklasse, die klare Karosserielinien mit eleganten, rahmenlosen Türen kombiniert und sich durch ausgewogene Proportionen und sorgfältig ausgearbeitete Details auszeichnet.
Die neuen 18"-EPHERRA-Leichtmetallfelgen
Je nach Version erhältlich
Je nach Version erhältlich unterstreichen sein aerodynamisches, elegantes Design.
GESCHMEIDIG UND EFFIZIENT
Der neue PEUGEOT 508 ist mit einem PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 Motor mit 133 kW (180 PS) ausgestattet: Reichweite im Elektromodus (kombiniert): bis 64km, Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert): 1,3-1,1 l/100km, CO2-Emission (gewichtet, kombiniert): 30-26 g/km, alle Werte nach WLTP
Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (AER) beschreibt die Fahrt im reinen Elektromodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. . Kein CO2-Ausstoß beim Antrieb im rein elektrischen Modus, reduzierte Wartungskosten, Zugang zu Umweltzonen und eine außergewöhnliche Effizienz.
ULTRA CONNECTED
Der neue PEUGEOT 508 ist mit dem neuesten PEUGEOT i-Connect® Advanced Infotainmentsystem ausgestattet.
Genießen Sie den zentralen 10"-HD-Touchscreen mit Multi-Window-Funktionalität sowie Widgets und Shortcuts.
Laden Sie Ihr Smartphone induktiv
Optional erhältlich.
Optional erhältlich. unter der Mittelkonsole, während Sie mit dem integrierten 3D-Navigations- und Spracherkennungssystem in aller Ruhe reisen.
ABMESSUNGEN
ABMESSUNGEN
PEUGEOT 508 AUSSENABMESSUNGEN
Eine aus jedem Blickwinkel erstklassige Limousine.
Länge: 4750 mm
Breite
Ohne Außenspiegel
Ohne Außenspiegel : 1859 mm
Höhe: 1403 mm
PEUGEOT 508 Innenabmsessungen
Im Inneren des neuen PEUGEOT 508 finden Sie den Komfort und das Platzangebot einer Limousine.
Vorne (1. Sitzreihe)
Breite auf Ellenbogenhöhe: 1455 mm
Kopffreiheit: 881 mm
Rücken (2. Sitzreihe)
Breite auf Ellenbogenhöhe: 1413 mm
Beinfreiheit: 250 mm
PEUGEOT 508 KOFFERRAUMVOLUMEN
Der Kofferraum des neuen PEUGEOT 508 ist geräumig und praktisch.
Aus 487 l (nach VDA-Norm) werden 1537 l (nach VDA-Norm) bei umgeklappten Rücksitzen.
EINEN SCHRITT VORAUS
Hybridmobilität von PEUGEOT – der Ladevorgang
EINEN SCHRITT VORAUS
Hybridmobilität von PEUGEOT – der Ladevorgang
AUFLADEN IHRES PEUGEOT PLUG-IN HYBRID
AUFLADEN ZUHAUSE UND AN ÖFFENTLICHEN LADESTATIONEN
ENTDECKEN SIE DIE VORTEILE DER ELEKTRISCHEN MOBILITÄT
Elektromobilität von PEUGEOT vereint mehrere Vorteile: Schnellladung, Optimierung der Reichweite je nach Strecke, vernetzte Technologie und viele weitere.
