Die Ladeklappe befindet sich über dem hinteren linken Kotflügel des PEUGEOT 508 SW HYBRID*.
Der Ladefortschritt wird mit unterschiedlichen Farben visualisiert.
Die Ladedauer der Batterie hängt von der Leistung der Steckdose oder Ladesäule sowie von der Ladeeinrichtung ab**.
Das Ladekabel kann einfach im dafür vorgesehenen Fach unterhalb des Kofferraumbodens verstaut werden - ohne dabei das Kofferraumvolumen zu reduzieren.
* Symmetrisch zur Tankklappe.
* Die Leistung des Ladegeräts beträgt standardmäßig 3,7 kW und 7,4 kW optional.
WELCHE FAKTOREN BEEINFLUSSEN DIE REICHWEITE?
EINFACHES UND SCHNELLES AUFLADEN
Damit Sie die Reichweite von bis zu 52 km nach WLTP
1 mit dem PEUGEOT 508
SW HYBRID voll auskosten können, stehen Ihnen für die Ladung Ihres
Plug-In Hybrids gleich mehrere Optionen zur Verfügung.
AUFLADEN AN ÖFFENTLICHEN LADESTATIONEN
Zahlreiche öffentliche Ladestationen** ermöglichen das teilweise oder
vollständige Aufladen in der Nähe Ihrer Wohnung oder Ihres
Arbeitsplatzes oder unterwegs während einer Fahrtpause. Mit dem Service
Charge My Car von Free2Move***, haben Sie Zugang zu einem großen
Netzwerk an öffentlichen Ladestationen in ganz Europa.
AUFLADEN ZU HAUSE
Mit dem serienmäßigen On-Board-Charger mit 3,7 kW können Sie Ihr
Fahrzeug bequem zu Hause aufladen. Für eine volle Aufladung benötigen
Sie:
- 6,5 Stunden an einer haushaltsüblichen Steckdose (8A, 230V)
- 3,5 Stunden an einer verstärkten Steckdose des Typs Green’Up™ (3,7kW, 16A, 230V)
SCHNELLES AUFLADEN ZU HAUSE
Mit einer sogenannten Wall Box (20A, über eine Phase, maximal erlaubt in Deutschland) können Sie Ihr Fahrzeug in weniger als 3 Stunden aufladen – der optionale On-Board-Charger mit 7,4 kW* macht es möglich.
KRAFTSTOFFVERBRAUCH UND CO₂-EMISSIONEN
Der Durchschnittsverbrauch des PEUGEOT 508 SW HYBRID beträgt bis zu 1,6 l/100 km nach NEFZ*.
Die Plug-In Hybrid-Motorisierung ermöglicht die Verringerung der CO2-Emissionen auf einen Wert von bis zu 36 g/km nach NEFZ*.
Im Modus mit 100 % Elektroantrieb entstehen keinerlei CO2-Emissionen beim Antrieb.
PEUGEOT 508 SW HYBRID 225 e-EAT8, 165 kW (225 PS): 1.6 l PureTech
180, 133 kW (181 PS) und Elektromotor mit 81 kW (110 PS): Reichweite in
km: 47-52*; Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert) in l/100 km:
1,6-1,4*; CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert) in g/km: 36-33*;
Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert) in kWh/100 km: 15,7-14,7*.
*Die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu
eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“
(WLTP) ermittelt und werden zu Vergleichszwecken auch zurückgerechnet
nach dem früheren NEFZ-Standard ausgewiesen. Aufgrund der
realistischeren Prüfbedingungen fallen WLTP-Werte häufig höher aus als
die nach NEFZ gemessenen Werte. Bitte beachten Sie, dass für die
Bemessung von Steuern und ggf. anderen fahrzeugbezogenen Abgaben seit
dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als
Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Der Stromverbrauch und die
Reichweite werden ausschließlich nach WLTP ausgewiesen und beziehen sich
auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der
Batterie. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen
Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter
Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren
abhängig, z.B. Ausstattung, Optionen, Bereifung, Außentemperatur,
persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.
RÜCKGEWINNUNG DER BREMSENERGIE
Durch Aktivierung der BRAKE-Funktion verlangsamt das Fahrzeug seine Fahrt, ohne dass der Fahrer dafür auf das Bremspedal treten muss. Es genügt den Schalthebel des Automatikgetriebes nach hinten zu drücken, um die Brake-Funktion zu aktivieren. Die BRAKE-Funktion funktioniert ähnlich wie eine Motorbremse und lädt die Batterie nach.
Der Fahrer kann diese Funktion über den Schalthebel in jedem Fahrmodus aktivieren.
FAHRMODI
Der PEUGEOT 508 SW HYBRID bietet 4 exklusive* Fahrmodi.
- ELECTRIC-Modus: zu 100 % elektrisch bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h*. Dies ist der Standardmodus des Fahrzeugs nach dem Start*.
- Hybrid: ermöglicht den Wechsel zwischen elektrischer und konventioneller Antriebstechnologie.
- Sport: Kombiniert die gesamte Leistung der Elektro- und Verbrennungsmotoren für eine maximale Performance.
- Comfort: Reisen Sie bequem mit der aktiven Federung im Hybrid-Fahrmodus. Aktive Federung*** gibt dem Hybrid-Kombi herausragende Fahreigenschaften.
*Sofern die Batterie ausreichend geladen ist.
**Fahrmodus verfügbar bei Fahrzeugen mit elektrischer AMVAR-Federung. Je nach Version serienmäßig/optional oder nicht verfügbar.
*On-Board-Charger mit einer Leistung von 7,4 kW und Typ-3-Kabel als Option.
** Ladestationen für standardmäßiges oder schnelles Aufladen.
***Kostenpflichtiger Service von Free2Move. Free2Move ist eine mobile
App und Onboard-Anwendung, die insbesondere das Aufladen von
Elektrofahrzeugen erleichtert (kompatible Ladestationen finden, das
Aufladen mit Chipkarte oder über die App, Route durch Lokalisieren der
Ladestationen und unter Berücksichtigen der Ladedauer planen …).
LADEGEWICHT
Die Anzahl der Fahrgäste oder die Gepäckmenge kann die Reichweite beeinflussen.
FAHRSTIL
Starkes Beschleunigen und spätes Bremsen sollte vermieden werden, um die Reichweite zu optimieren.
GESCHWINDIGKEIT
Eine moderate Fahrgeschwindigkeit auf Autobahn und Schnellstraße schont die Batteriereichweite.
AUSSENTEMPERATUREN
Das Klimatisieren während der Fahrt wirkt sich negativ auf die Reichweite aus.
